Das Leben ist von seiner schönsten Seite, wenn man einen Zyklus hat
Ich beginne mit einem Zitat, das ich irgendwo gelesen habe: „Radfahren verlängert mein Leben nicht um Tage.“ Ich mache es, um meinen Tagen mehr Leben zu verleihen. Ich möchte der Person, die das gesagt hat, gebührende Anerkennung zollen – Radfahren hat mein Leben völlig verändert.
Ich fahre jetzt seit fast drei Jahren aktiv Rad und fühle mich wie ein neues Ich – wirklich lebendig, bewusst für die Natur, meine Umgebung und natürlich habe ich ein gesünderes Ich kennengelernt. Es ist, als hätte ich einen neuen Zweck gefunden – meine wahre Berufung. Das ungesunde und stressige Leben, in dem ich 18 Stunden am Schreibtisch verbracht habe, liegt nun hinter mir.
Ich schreibe meine Gedanken in diesem Artikel nieder, da ich weiß, dass es viele CXOs gibt, die sich Tag und Nacht den Kopf zerbrechen – so wie ich es bis vor ein paar Jahren getan habe. Aber, meine Freunde, so ist das Leben nicht. Darum geht es im Leben nicht – es geht nicht nur um Arbeit, Arbeit und Arbeit. Ich werde Sie nicht belehren oder so etwas, sondern möchte Sie vielmehr einladen, diesen Artikel durchzulesen, um zu erfahren, wie Radfahren mir geholfen hat, die beste Version meiner selbst zu sein (CYCLIST MUNESH V1.1 :)) – entspannen Sie sich, die Lektüre dauert nur 10 Minuten . Ich hoffe, dass es sich für Sie lohnt.
Als ich ein kleines Kind von 6 bis 7 Jahren war, fragte ich mich immer, warum Gott nur Vögeln Flügel schenkte und nicht uns. Auch ich wollte hoch fliegen und die Freiheit spüren. Als ich älter wurde, bekam ich mein erstes Fahrrad und dann wurde mir klar, dass Radfahren dem Fliegen so nahe kommt wie möglich – man fühlt sich frei, der Geist fühlt sich frei und die Seele schwebt.
„Egal, ob es früher Morgen oder später Abend ist, wenn ich Fahrrad fahre, weiß ich, dass ich überall überleben, Hindernisse überwinden und als Sieger hervorgehen kann.“
1. Meine ersten Tage – der Zyklus gab meiner Kindheit den Anstoß
Zurück zur Geschichte: Meine erste Begegnung mit dem Fahrrad hatte ich als kleiner Junge. Mein Vater, ein Lehrer in einem Dorf in Bayana, einer kleinen Stadt in der Region Bharatpur in Rajasthan, Indien, brachte mich mit seinem Fahrrad zu meiner Schule und zum Markt. Während ich vorne saß, saß meine Schwester hinten im Fahrrad meines Vaters. In indischen Dörfern ist an den Fahrrädern ein kleiner Steg befestigt, um Platz für ein kleines Kind zu schaffen.
Ich habe kein Foto von damals, aber hier ist ein Bild, das ich von Google bekommen habe. Es ähnelt unserem Setup sehr.
Dann wuchs ich aus diesem kleinen Sitz heraus und mein Vater besorgte mir ein ganz normales, kleines, rotes Gebrauchtfahrrad, da wir damals nicht sehr reich waren. Ich erinnere mich, dass ich damals im siebten Himmel schwebte und in der fünften Klasse begann, damit zur Schule zu fahren. Bis ich die 8. Klasse erreichte, fuhr ich damit zur Schule. Ich war von meinem ersten Fahrrad so angetan, dass ich alles über seine Mechanik gelernt habe – ich habe die Reifen selbst gewechselt, die Reifenpannen gemacht, es gereinigt, gewartet und sogar sonntags gewartet.
Ich bin damit auch gefahren, um ein paar Kleinigkeiten vom Markt usw. mitzubringen. Dann, in der 10. Klasse, wechselte meine Schule, weil wir bessere Bildungseinrichtungen nutzen wollten. Ich habe ein zweites Fahrrad bekommen, wieder ein gebrauchtes; Es war kein gutes Profirad, aber ich habe es irgendwie geschafft. Die Straßen waren auch nicht mit den glatten Straßen von heute vergleichbar und ich bin fast täglich 15 km (9,32 Meilen) gefahren.
Die Leidenschaft für den Radsport hat dort ihren Ursprung. Mir wurde klar, dass für mich kein Fahrrad kein Leben bedeutet.
Das malerische Dorf, das ich damals zusammen mit meinem Vater beim Radfahren erkundete, ist mir noch heute in Erinnerung geblieben. Es kam mir vor, als wäre ich damals in einer anderen Dimension gewesen.
Nach der Dorfschule besuchte ich für mein Aufbaustudium das College in Bayana. Da es weit von meinem Dorf entfernt war, wohnten mein Bruder und ich früher in einer Mietunterkunft. Auch hier bin ich jeden Tag mit dem Fahrrad zur Uni gefahren.
Ich erinnere mich noch genau an einen Vorfall. Eines Tages gab es einen heftigen Regenguss und die Straßen, die Bayana mit meinem Dorf verbanden, wurden von starkem Regenwasser überschwemmt. Ich musste an diesem Tag zurück ins Dorf fahren, da die Prüfungen vorbei waren und wir die Unterkunft aufgegeben hatten.
An diesem Tag bin ich zum ersten Mal ungefähr 40 km (24,8548 Meilen) gefahren – eine große Sache, wenn man die Qualität des Fahrrads, der Straßen und meiner körperlichen Herausforderungen bedenkt – mein rechtes Bein hat im Vergleich zu meinem linken nur 30 % Kraft Bein. Aber das hat mich nie aufgehalten – weder im Radsport noch in der Unternehmenswelt.
Denn je anspruchsvoller der Kampf, desto süßer ist der Sieg. Nicht wahr?
2. Einleben in der Unternehmenswelt – keine Zeit für Radtouren
Ich werde diesen Abschnitt für mich selbst am kürzesten halten.
Von Bayana zog ich für mein weiterführendes Studium nach Jaipur. Aber während meiner Studienzeit, im 4. Semester, wurde mir klar, dass das alles Theorie ist. Ich wollte reales Wissen erlangen. Ich startete mein Hosting-Geschäft und ZNet Technologies nahm Gestalt an, während das Radfahren im Hintergrund verschwand.
Dies war die Zeit, die ich wie alle anderen CEOs verbrachte. Das Leben läuft an den CXOs vorbei. Wir essen, schlafen und erledigen alle unsere Aktivitäten, wobei Geschäft und Expansion für uns oberste Priorität haben. Mir ging es nicht anders. Früher aß und schlief ich zu unregelmäßigen Zeiten und da ich regelmäßig um die Welt reiste, blieb keine Zeit für Familie oder Hobbys. Während dieser Zeit ging es mit meinem Geschäft bergauf und mit meiner Stimmung ging es bergab.
Bald begann sich mein Gesundheitszustand zu verschlechtern. Selbst als ich wach war und arbeitete, hatte ich das Gefühl, dass mein Energieniveau niedrig war. Irgendwann vermisste ich die sonnigen Tage, die Brise auf meinem Gesicht, den Enthusiasmus und die Energie, die ich beim Radfahren verspürte. Ich wollte mich wieder frei fühlen.
Nach 19 sehr erfolgreichen Jahren im Geschäft beschloss ich, dass es an der Zeit war, auch etwas für mich selbst zu tun. Das Leben sollte etwas mehr zu bieten haben – ich hatte Erfolg, Geld, Macht, Glück, aber ich wollte mehr davon – den Sinn meines Seins…
3. Das Erwachen – Radfahren belebt mich
Und dann habe ich nach so vielen Jahren meinen ersten Schritt in Richtung meiner Meditation gemacht. Ja, Sie haben es richtig erraten! Ich beschloss, mit dem Radfahren anzufangen und kaufte mir ein Hercules-Fahrrad. Meine ersten 6 bis 8 Monate waren die schwierigsten. Es war eine Herausforderung, Zeit für ein wiederbelebtes Hobby zu finden, selbst für das Fahren von 5 bis 6 km. Aber ich beharrte und fing an, ganz alleine auszugehen – mit meinen Gedanken, die mir Gesellschaft leisteten.
Dann beschloss ich, dass ich mich ernsthaft damit befassen sollte. Ich verdiene meinen Anteil an Glück. Also kaufte ich mein erstes professionelles Offroad- und On-Road-Fahrrad – ein Cannondale Trail 4.
Dann fing ich an, mich anderen Menschen anzuschließen, die meine Leidenschaft für das Radfahren teilten. Ich schloss mich einer Gruppe mit Sitz in Vaishali Nagar, Jaipur, Indien, an.
Die Dinge begannen sich sehr positiv zu entwickeln und ich fing an, täglich 50 km (31,06 Meilen) oder mehr zu fahren. Der Beitritt zu verschiedenen Radsportgruppen bietet viele Vorteile:
-Wir lernen viel voneinander
-Die Bedeutung der Sicherheit – Sicherheitsausrüstung ist ein wesentlicher Bestandteil beim Fahren in einer Gruppe – Sie müssen einen Helm tragen.
-Wir motivieren uns gegenseitig während der langen Fahrten
-Wir halten uns über Ausrüstung, Fahrräder und die neuesten Entwicklungen im Radsport auf dem Laufenden
-Es macht viel mehr Spaß, als alleine zu fahren.
Jetzt habe ich eine völlig andere Routine. Es dauert fast drei gute Morgenstunden, um sich fertig zu machen und zwei Stunden lang auszureiten. Deshalb stehe ich jeden Tag um 4:00 Uhr auf, denn um 5:00 Uhr beginnt die Fahrt.
Aber als CEO von ZNet muss ich mich auch um meine offiziellen Pflichten kümmern. Und wie die meisten meiner Kollegen zustimmen würden, ist der Morgen für uns die beste und einzige Zeit, um den Ton des Tages festzulegen. Also begann ich, meine Fahrzeit optimal zu nutzen, indem ich mir Hörbücher anhörte.
Ich denke, dass meine Zeit auf diese Weise am besten investiert ist, da ich durch das Anhören von Hörbüchern täglich etwas Neues lernen kann – das summiert sich auf 25 bis 30 Stunden pro Monat. Ich verwende Blinkist, die LinkedIn-Lernplattform und mehr. Mittlerweile habe ich 128 Buchblinzeln abgeschlossen.
Ich habe vor, bald auch einen Artikel darüber zu schreiben
Manchmal höre ich Lieder, um meine Stimmung aufzufrischen. Der Morgen ist meiner Meinung nach die beste Zeit zum Lernen. Ich plane meinen Tag und meine Wochen im Voraus, damit ich für alles Zeit habe.
Es gibt verschiedene Vorteile, die mir das Radfahren gebracht hat:
-Ich lerne täglich etwas Neues, wie oben erwähnt
-Es ist eine gute Übung für den gesamten Körper – meine Ausdauer hat sich verbessert
-Mein Stresslevel ist zurückgegangen – ich fühle mich den ganzen Tag über energiegeladen und erfrischt, ich bin nicht mehr gereizt
-Ich sehe die unerforschtesten Orte – die Natur in Indien ist so reichhaltig
-Ich kann neue Freunde finden
-Ich habe meine Konzentrationsfähigkeit und meinen Fokus gesteigert – wenn man ununterbrochen 100 km in 4 Stunden fährt, lernt man, sich zu konzentrieren
Dadurch wurde mir klar, dass man in großen Dimensionen denken muss. Wenn man ein großes Ziel verfolgt, das außerhalb seiner Reichweite liegt, ist man mit der höchsten Zufriedenheit zufrieden, wenn man es erreicht, und dann werden andere Dinge im Vergleich dazu kleiner.
Das wende ich auch in der Wirtschaft an. Ich halte meine Ziele höher und habe erkannt, dass mein Erfolg immer größer ist.
Jetzt ist auch mein Partner – Sabarinathan Sampath, SVP & COO, ZNet Technologies – dem Radsport beigetreten. Es ist für uns zu einer gemeinsamen Leidenschaft geworden. Wir treiben uns gegenseitig bis ans Limit. Manchmal, wenn ich müde bin und mich entschließe, es zu versuchen, motiviert er mich. Manchmal tue ich das, wenn er keine Lust dazu hat.
Diese gemeinsame Leidenschaft ist sehr wichtig und hilft uns, auf dem Boden zu bleiben. Wir möchten jetzt keinen einzigen Tag auf das Reiten verzichten. Allerdings nehmen wir uns einen Tag frei, da es laut Ärzten notwendig ist, eine Trainingspause einzulegen, und man dies nicht an allen Tagen tun sollte.